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    轿车制动卡钳刹车分泵

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    汽车刹车分泵坏了的表现

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    汽车刹车分泵坏了的表现

    发布日期:2019-05-29 作者: 点击:

    汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。那么接下来轿车制动卡钳刹车分泵生产商详细的给大家介绍一下汽车刹车分泵坏了表现。

    1、刹车时异响

    在车辆行驶时踩下刹车,刹车系统会发出尖锐而刺耳的金属摩擦声,这有可能是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致,一般情况多踩几脚刹车异响会有缓解,但若是没缓解,那需要开去维修点检查!

    2、刹车发抖

    一种情况是急刹时会感觉制动踏板会“弹脚”像“突、突、突、突这样的感觉,这属于正常情况,原因是ABS正在起作用,正在帮你进行点刹,是正常的。

    另一种情况是出现问题了,是因为这种情况大多出现在老车身上,因为刹车盘磨损或者磨损不均,刹车盘表面的平整度已经有一定程度的失准,当出现这种情况就应该检查刹车盘,建议视情况选择采用“光盘”或者更换刹车碟。

    3、刹车偏软

    汽车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长,液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时,踏板的高度若缓慢下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。

    轿车制动卡钳刹车分泵

    4、制动跑偏

    制动跑偏也就是刹车跑偏,刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏,也就是说刹车一边制动力大,一边制动力小。这种故障并不很常见,一旦出现就造成极大的事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题,所以一旦出现此种情况需要马上去修理厂检查。前刹车盘偏摆量的检查与校正。

    5、踩刹车时反弹

    很多车主都遇到过这样的情况,在踩下刹车时刹车踏板有反弹顶脚的现象,而这种现象多为刹车盘、刹车片表面不平、钢圈变形等导致。

    6、刹车不回位

    踩刹车踏板,踏板不升高、无阻力,就是所说的刹车不回位。这时需要检查制动液是否缺失,制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否有损坏。

    7、刹车下沉

    如果在驾驶过程中,出现连续踩刹车,然后感觉踏板位置变高了。刹车有下沉的情况,一般来说就是漏油了!

    8、刹车越来越硬了

    车友们如果感觉踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程,汽车起步困难或行驶费力。那就有可能是刹车助力系统的真空储气罐里的单向阀坏了,真空度达不到,刹车踩着过硬,这个没办法,就是更换配件就OK了。另一种可能是从真空罐到刹车总泵助力器中间的管路有裂口。这时就得更换管路。也有可能是刹车助力器本身的问题,漏气,一踩能听到嗤嗤的响声。那就得更换助力器。

    如果之前没注意到这些细节,汽车在行驶中刹车突然全部失灵,一定要先控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,结合手刹将高速挡换入低速挡。同时拉动警示灯,避免伤及无辜车辆。


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