轎車制動卡鉗剎車分泵

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汽車剎車分泵壞了的表現

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汽車剎車分泵壞了的表現

發布日期:2019-05-29 作者: 點擊:

汽車剎車系統又稱汽車制動系統。剎車系統作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。那么接下來轎車制動卡鉗剎車分泵生產商詳細的給大家介紹一下汽車剎車分泵壞了表現。

1、剎車時異響

在車輛行駛時踩下剎車,剎車系統會發出尖銳而刺耳的金屬摩擦聲,這有可能是因為剎車片變薄、剎車片質量次、剎車片中有異物或剎車盤生銹等導致,一般情況多踩幾腳剎車異響會有緩解,但若是沒緩解,那需要開去維修點檢查!

2、剎車發抖

一種情況是急剎時會感覺制動踏板會“彈腳”像“突、突、突、突這樣的感覺,這屬于正常情況,原因是ABS正在起作用,正在幫你進行點剎,是正常的。

另一種情況是出現問題了,是因為這種情況大多出現在老車身上,因為剎車盤磨損或者磨損不均,剎車盤表面的平整度已經有一定程度的失準,當出現這種情況就應該檢查剎車盤,建議視情況選擇采用“光盤”或者更換剎車碟。

3、剎車偏軟

汽車行駛中制動時,制動減速度小,制動距離長,液壓制動系統產生制動效能不良的原因,一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩定性來判斷。維持制動時,踏板的高度若緩慢下降,說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良??墒紫忍は轮苿犹ぐ?,觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常,則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高,并有彈性感,說明制動管路中滲入了空氣。

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4、制動跑偏

制動跑偏也就是剎車跑偏,剎車跑偏現象就是車主在踩剎車時方向盤有明顯的向一側偏,也就是說剎車一邊制動力大,一邊制動力小。這種故障并不很常見,一旦出現就造成極大的事故。導致這種情況的原因主要是剎車片偏磨或是剎車分泵出現問題,所以一旦出現此種情況需要馬上去修理廠檢查。前剎車盤偏擺量的檢查與校正。

5、踩剎車時反彈

很多車主都遇到過這樣的情況,在踩下剎車時剎車踏板有反彈頂腳的現象,而這種現象多為剎車盤、剎車片表面不平、鋼圈變形等導致。

6、剎車不回位

踩剎車踏板,踏板不升高、無阻力,就是所說的剎車不回位。這時需要檢查制動液是否缺失,制動分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否有損壞。

7、剎車下沉

如果在駕駛過程中,出現連續踩剎車,然后感覺踏板位置變高了。剎車有下沉的情況,一般來說就是漏油了!

8、剎車越來越硬了

車友們如果感覺踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程,汽車起步困難或行駛費力。那就有可能是剎車助力系統的真空儲氣罐里的單向閥壞了,真空度達不到,剎車踩著過硬,這個沒辦法,就是更換配件就OK了。另一種可能是從真空罐到剎車總泵助力器中間的管路有裂口。這時就得更換管路。也有可能是剎車助力器本身的問題,漏氣,一踩能聽到嗤嗤的響聲。那就得更換助力器。

如果之前沒注意到這些細節,汽車在行駛中剎車突然全部失靈,一定要先控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,結合手剎將高速擋換入低速擋。同時拉動警示燈,避免傷及無辜車輛。


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