轎車制動卡鉗剎車分泵

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收割機制動鉗剎車分泵的重要性

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收割機制動鉗剎車分泵的重要性

發布日期:2019-05-29 作者: 點擊:

一、轎車制動卡鉗剎車分泵的工作原理:

剎車卡鉗作為制動系統里面的“制動分泵”,主要接受制動總泵通過剎車油管傳遞的液壓力,然后將液壓力施加到卡鉗內部的活塞上,活塞再通過推動剎車片,使剎車片與剎車盤結合,通過相互間產生摩擦力使得車輛減速,車輛動能轉化為摩擦熱能散失在大氣中。

二、剎車卡鉗的重要性:

由于在車輛行駛過程中經常會使用到剎車,卡鉗也會經常受到制動總泵傳遞的液壓力以及剎車片對卡鉗的反作用力,同時,剎車片摩擦生熱產生的高溫也會反復的影響到卡鉗,而普通卡鉗一般為鑄造鋁合金材質,雖然在制動時高溫和壓力不至于讓卡鉗被破壞,但是由于金屬疲勞強度的存在,也會出現一定的變形。而變形了的卡鉗會導致其剎車性能下降,容易出現制動不平衡等一系列情況。所以,如果想要卡鉗耐用性更強,那么,換裝高性能改裝卡鉗吧。

轎車制動卡鉗剎車分泵

三、卡鉗分類

1、材質分類:

根據不同材質可以分為鑄造鋁合金,鍛造鋁合金、鈦合金三種材質;

鑄造鋁合金:為常見卡鉗材質,價格便宜,工藝成熟,滿足日常使用,但是性能一般,質量較重一般常見于原廠量產車;

鍛造鋁合金:包括熱鍛和冷鍛工藝。高性能鍛造工藝,性能優異,價格較貴,工藝更先進,材質強度更高,質量較輕,抵抗更高溫度,能滿足更多復雜環境使用;

鈦合金:重量輕,價格貴,耐熱性能更好,強度更高;



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